Particuliere autokopers blijven huiverachtig voor elektrische wagens en dat brengt leasebedrijven in de problemen. Ze raken een steeds grotere stroom aan elektrische bedrijfsauto’s die einde contract zijn niet meer kwijt.
Het gebrek aan evenwicht tussen vraag en aanbod leidt tot een instorting
van de prijs van tweedehands elektrische wagens. De waarde van gebruikte e-auto’s in België is sinds begin vorig jaar
met 30 procent gekelderd. En de bodem is nog niet bereikt.
De kelderende prijzen bezorgen de leasingbedrijven hoofdpijn. Die hebben de voorbije jaren honderdduizenden elektrische auto’s aangekocht en aan klanten geleased tegen contracten waarbij ze rekenden op een stevige restwaarde na vier jaar.
